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    在如今社會中集裝箱預制艙建筑是流行的，并且有著廣泛的市場需求，并且在將來也會變得為常見。集裝箱建筑有很多好處：建筑師喜歡它們，是因為它們  廣泛的媒體報道；居家客喜歡它們，是因為集裝箱住宅滿足了他們對環保家居、可移動居所的期望；企業喜歡它們，是因為集裝箱辦公和商店木身就是很好的移動廣告，同時它又很經濟實用，并且方便移動。公司將他們的商店裝上卡車，只需將按鈕輕輕一點，就可以在任何地方營業，每個人都可以從它裝配、低造價和靈活性中  好處。

　　集裝箱方便且靈活的，但是它們并不能為所有問題提供一個通用的解決辦法，與之為輔的是其他建筑材料，例如木材、鋼材或混凝上；集裝箱建筑能達到一個全新的發展水平，這對于在傾斜的地形上設置集裝箱來說尤為重要，常規的做法是利用混凝上基座將地面找平，然后在它上面放置集裝箱。另外，外圍護結構可以提升集裝箱的工作性能；例如通過覆蓋木板條，則可以避免集裝箱過熱，有時甚至會用額外的建筑結構來支撐集裝箱，支撐它們脫離地面或者將它們分散放置，與其之間形成大型n=放的居住空間。有時候建筑師或者業主并不是想要集裝箱作為支撐結構，也就是說不是用來建造什么東酉，而是用于增加活動的趣味性，或給現有方案增添額外的情趣。在這種情況下，集裝箱通常是以木來面目旱現的。

　　4、箱體結構薄壁鋼材的性能要求和強度設計值應符合現行標準《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》GB50018的規定；非箱體構件鋼材的性能要求

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